Pese a ello, entre 2019 y 2025, Áncash fue la cuarta región con la mayor caída en visitas a su principal atractivo turístico.
Por: Instituto Peruano de Economía (IPE)
El turismo es un motor clave de la economía de Áncash. El sector representó 11.9% del PBI regional en 2025, mediante el aporte de las actividades relacionadas, como comercio, transporte, alojamiento y restaurantes, y generó más de 64 mil puestos de trabajo. Aun así, a dos años de la reapertura del aeropuerto de Anta, la actividad turística en la región continúa en recuperación.
Mayor conectividad
Entre enero y abril de 2026, los arribos a establecimientos de hospedaje en la región Áncash ascendieron a 490 mil personas, un incremento de 22.9% respecto de 2025. Asimismo, esta cifra superó en 22.6% su nivel de 2019, explicado por mayores arribos de turistas nacionales (+22.9%), quienes concentran más del 90% del total, y de extranjeros (+16.5%).
Esta mejora vino acompañada por una mayor conectividad aérea. Desde la reapertura, en julio de 2024, del Aeropuerto Comandante FAP Germán Arias Graziani, en el distrito de Anta, se registró la llegada de 80 mil pasajeros por año, en promedio, superando el registro histórico de los 20 años previos.
Recuperación en proceso
Sin embargo, la recuperación de las visitas a los atractivos turísticos en comparación con sus niveles prepandemia ha sido más lenta. Entre enero y junio de 2026, el Parque Nacional Huascarán recibió 103 mil visitas, 7.5% por encima de 2025 en el mismo periodo. No obstante, las visitas aún permanecen por debajo de su nivel de 2019 (-35.2%) por una menor afluencia de turistas extranjeros (-57.0%) y nacionales (-27.4%).
Este rezago también se observa al analizar cómo le ha ido a los principales atractivos turísticos de otras regiones del país. De este modo, al considerar las visitas al Parque Huascarán, Áncash es la cuarta región, por detrás de Loreto, Puno y Junín, con la mayor caída en las visitas a su principal atractivo en comparación con 2019.
Sumado a ello, existe espacio para mejorar la conectividad terrestre y la ejecución de los recursos públicos. Según el MTC, 92% de la red vial departamental de Áncash se encuentra en condiciones inadecuadas. A su vez, las autoridades municipales concentran 80% del presupuesto regional destinado a fortalecer la competitividad turística, pero a julio apenas se ejecutó el 15.9% de este presupuesto, lo cual limita los avances en conectividad aérea.
En 2026, el Parque Nacional Huascarán obtuvo la Jerarquía 4 del Mincetur, máxima distinción para atractivos que comparte con Machu Picchu y el río Amazonas. Ello permitiría fortalecer su posición internacional para atraer nuevos visitantes. Sin embargo, para lograrlo y consolidar la recuperación turística se requiere fortalecer la promoción nacional e internacional, mejorar los accesos y servicios y el mantenimiento en los principales atractivos de la región, así como cerrar las brechas de conectividad. Para ello, será clave elevar la ejecución de los tres niveles de gobierno, especialmente de los gobiernos locales, y complementar los recursos públicos mediante APP y Obras por Impuestos.
Vía: IPE
